17 款引擎聲浪介紹

最後更新：2026 年 10 月 25 日

每一款引擎的聲音都來自它的結構：幾個汽缸、怎麼排列、曲軸怎麼設計、有沒有渦輪。ZeroCyl 依照這些結構即時合成，讓電動車也能開出不同的個性。

為什麼每顆引擎聽起來都不一樣

• 點火頻率：四行程引擎每轉兩圈，每一缸點火一次。缸數越多、轉速越高，排氣脈衝越密，聲音就越高、越綿密。
• 點火間隔是否相等：十字曲軸 V8 兩排汽缸的排氣不等距，於是有一高一低的悶雷；平面曲軸 V8 等距交替，聲音就變得高亢。
• 排氣管長度：水平對向四缸若使用不等長排氣管，各缸排氣到達的時間不一，形成特有的咕嚕聲。
• 渦輪與洩壓閥：渦輪增壓會加上高頻的增壓聲，收油時洩壓閥釋放壓力，發出「噗咻」聲。
• 轉子引擎：沒有活塞，一轉就點火一次，聲音是連續的高頻蜂鳴。

ZeroCyl 把一個完整引擎循環的排氣脈衝列轉成聲音的頻譜，隨轉速即時調整，再加上進氣噪音、失真、濾波、怠速的不穩定感、換檔斷油與收油回火。轉速則由車速、檔位與齒比推算，油門深淺由實際加速度推算，所以聲音會跟著你的駕駛方式變化。

兩種聲音風格

• 真車質感（預設）：加入各缸之間的細微差異、機械聲與排氣共鳴，聽起來更粗獷、更接近真車。
• 純淨合成：乾淨規律的引擎聲，適合想要清楚聽出轉速變化的人。

全部 17 款

引擎一律以風格命名，不使用任何車廠或車款名稱。合成聲音只能「神似」某一類引擎的節奏與個性，不等於任何特定車款的錄音。

沒有上車也能試：首頁選「模擬模式」，用油門踏板或車速滑桿就能聽到轉速、換檔與回火。